每年中秋節全台幾乎都陷入烤肉瘋！但根據2006年中秋節（10月6日）空氣品質監測結果，以汽機車最多的大台北地區來說，中秋當晚六小時（從晚間6-12點）排出的各種汙染物中，一氧化碳排放增加量就達一半，相當台北汽機車總量1.5倍車輛「上街」。佳節反成環境災難日。環保署強調，木炭燃燒不完全除了會產生一氧化碳，還有多環芳香烴（PAHs），已被歐盟和美日等國證實為致癌物質，也是環保署公告的第一類毒性化學物質。尤其若木炭含雜質多，烤肉時會有煙燻、粒狀物、多環碳氫化合物，甚至戴奧辛，產生的煤煙比等量香菸高12倍，對人體有相當程度的健康危害風險，烤肉形同慢性自殺。
不烤肉 減「碳」量驚人
根據關稅總局統計，2006年1到12月進口木炭3,400萬公斤，其中九成五來自印尼、馬來西亞和中國，價格低廉但潛藏不少劣質木炭。環保署指出，木炭屬高耗能、低附加價值產品，生產1公斤木炭要消耗6-10公斤木材。人工植林一公頃林地產出15萬公斤木材，約可製造1.5萬公斤木炭；3,400公斤木炭就須砍伐2,260公頃植林面積，大安森林公園約26公頃，保守估算，台灣每年因燒烤砍伐的林木面積達87個大安森林公園。
節能與減碳
根據台電統計，去年北中南關掉70分鐘的燈，省下30萬度的電，換算減少187噸二氧化碳，但這一小小環保成果，一個中秋節就全部抵消掉了，燃燒1公斤木炭會排放3.7公斤二氧化碳，約一家四口烤肉2小時（估計全台2300萬人，有三成民眾烤肉，會產生6382.5噸的二氧化碳）。用力省電還不如少吃燒烤。
連署網址：http://campaign.tw-npo.org/
Best regards,
2008年8月19日 星期二
[冷] 菲爾普斯奪得8金以後 各國表示強烈不滿
菲爾普斯奪得8金以後 各國表示強烈不滿
菲爾普斯奪得8金以後：
各國對游泳比賽蛙泳、仰泳、蝶泳、自由泳×100、200、400、1500導致金牌過多感到非常不滿，紛紛要求增加自己優勢專案的金牌數目。
巴西提出：
足球應該分為3人、5人、7人、11人×沙灘、室內、草地。
中國提出：
乒乓球應該分為直板、橫板、直板雙打、直板單打、直板橫板混雙。
跳水應該分為1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m 10m
英國提出：
馬術應該分成黑馬馬術、白馬馬術、紅馬馬術、褐馬馬術、皇馬馬術、斑馬馬術。
肯雅提出：
長跑應該分為10000米、11000米、12000米、13000米。。。
日本提出：
所有男女混合項目應該增加3p、4p、5p、6p、7p、群p、500p。
泰國提出：
除了男子和女子項目外，所有應該加上人妖組。
唯獨韓國在這方面沒有要求，他們大聲喊到：
菲爾普斯是韓國人 ！！
菲爾普斯奪得8金以後：
各國對游泳比賽蛙泳、仰泳、蝶泳、自由泳×100、200、400、1500導致金牌過多感到非常不滿，紛紛要求增加自己優勢專案的金牌數目。
巴西提出：
足球應該分為3人、5人、7人、11人×沙灘、室內、草地。
中國提出：
乒乓球應該分為直板、橫板、直板雙打、直板單打、直板橫板混雙。
跳水應該分為1m 2m 3m 4m 5m 6m 7m 8m 9m 10m
英國提出：
馬術應該分成黑馬馬術、白馬馬術、紅馬馬術、褐馬馬術、皇馬馬術、斑馬馬術。
肯雅提出：
長跑應該分為10000米、11000米、12000米、13000米。。。
日本提出：
所有男女混合項目應該增加3p、4p、5p、6p、7p、群p、500p。
泰國提出：
除了男子和女子項目外，所有應該加上人妖組。
唯獨韓國在這方面沒有要求，他們大聲喊到：
菲爾普斯是韓國人 ！！
2008年8月9日 星期六
2008年8月6日 星期三
2008年8月3日 星期日
地球上任兩人 經6.6人就產生關連
地球上任兩人 經6.6人就產生關連
更新日期:2008/08/03 04:09
〔編譯胡立宗／綜合報導〕假設人跟人之間就算不認識還是有某種關連的「小世界現象」，首度獲得證實。根據微軟ＭＳＮ資料庫，研究人員發現，陌生人之間的「人際間隔」平均為六．六個人，雖然比原先假設的多一點，但還是顯示全球人類間驚人的關連性。
所謂的「小世界現象」或「小世界效應」，是假設世界任何角落的兩個陌生人，只要透過六個人當中介，就可以和彼此拉上關係。這個假設因此又被稱為六度分隔理論（six degrees of separation）。
以好萊塢影星凱文．貝肯為名的「凱文．貝肯的六度分隔」也是以上述理論為基礎，任何一個演過電影的人都可以在六個中介人的串連下與凱文．貝肯產生關係。甚至連已故教宗若望保祿二世，都因為在二○○○年演出過一部電影，可以由三個演員中介和凱文．貝肯扯上關係。
這套理論最早是在一九六○年代由兩位學者進行小規模測試，但當時的結果並不夠全面。後來陸續有人以電子郵件對此進行測試，但還是無法全面證實這個理論。直到最近，透過ＭＳＮ龐大的用戶資料庫，才完成理論實證。
研究人員利用一億八千萬名使用者的三百億通訊息進行比對，並假設通過至少一次訊息的使用者就算認識，結果發現任何使用者只要透過平均六．六個人就可以和全資料庫的一千八百億組配對產生關連。
此外，雖然最長的一組得靠二十九個中介者才能拉上線，但高達七十八％的配對都可以在七個中介內連上。
研究人員說，這項發現不只是證明了「小世界現象」的存在，同時也可以有更廣泛的應用潛能，「比如說政治動員、募款活動、天災救助，以及失蹤協尋」，「利用一組特定的人當起點，一按enter就能輕易地能將訊息傳遞給全世界的人」。
更新日期:2008/08/03 04:09
〔編譯胡立宗／綜合報導〕假設人跟人之間就算不認識還是有某種關連的「小世界現象」，首度獲得證實。根據微軟ＭＳＮ資料庫，研究人員發現，陌生人之間的「人際間隔」平均為六．六個人，雖然比原先假設的多一點，但還是顯示全球人類間驚人的關連性。
所謂的「小世界現象」或「小世界效應」，是假設世界任何角落的兩個陌生人，只要透過六個人當中介，就可以和彼此拉上關係。這個假設因此又被稱為六度分隔理論（six degrees of separation）。
以好萊塢影星凱文．貝肯為名的「凱文．貝肯的六度分隔」也是以上述理論為基礎，任何一個演過電影的人都可以在六個中介人的串連下與凱文．貝肯產生關係。甚至連已故教宗若望保祿二世，都因為在二○○○年演出過一部電影，可以由三個演員中介和凱文．貝肯扯上關係。
這套理論最早是在一九六○年代由兩位學者進行小規模測試，但當時的結果並不夠全面。後來陸續有人以電子郵件對此進行測試，但還是無法全面證實這個理論。直到最近，透過ＭＳＮ龐大的用戶資料庫，才完成理論實證。
研究人員利用一億八千萬名使用者的三百億通訊息進行比對，並假設通過至少一次訊息的使用者就算認識，結果發現任何使用者只要透過平均六．六個人就可以和全資料庫的一千八百億組配對產生關連。
此外，雖然最長的一組得靠二十九個中介者才能拉上線，但高達七十八％的配對都可以在七個中介內連上。
研究人員說，這項發現不只是證明了「小世界現象」的存在，同時也可以有更廣泛的應用潛能，「比如說政治動員、募款活動、天災救助，以及失蹤協尋」，「利用一組特定的人當起點，一按enter就能輕易地能將訊息傳遞給全世界的人」。
2008年8月2日 星期六
四行程機油-號數/級數.代表的意義-
機油黏度的W.為Winter冬季的意思,前面數字代表低溫,指低溫啟動時的難易。 即低溫時黏度要低,使得機油能迅速流動到達各機件以發揮保護功能。後面數字指高溫環境下的油膜韌度。 高溫時機油黏度夠才有強韌的油膜,在機件與機件間的油膜強韌不破裂. 才可發揮保護機件功能,否則油膜破裂造成機件快速磨損。高溫級數40,50可提供較完善的油膜韌度。前後數字相差愈大.適應力的範圍就愈大, 例如:10W40相差30, 5W50相差45, 5W50的適應範圍.就比10W40的好,～
API、 ACEA、 ILSAC 、 JASO 是代表什麼意思?
他們都是常見的油品品質標準，由歐美日各汽車研發單位、石油組織和標準單位等機構協力制定根據標準引擎試驗結果所定訂，廣為各國採用，並標示在產品的包裝或說明上，供消費者選用。
(1) 美國石油協會（American Petroleum Institude），簡稱 ＡＰＩ主要在美國地區銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類：一是商業用油（Commerical Oil），如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，所以以C字頭來代表，如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等；二是一般加油站（Service Station）所售的機油，通常使用於轎車且是汽油引擎的小型車輛上（不包含二行程機車），以S字頭為代表，如SF、SG、SH、SJ、SL等級，"S"表示 { spark ignition }就是用火星塞點火的引擎都適用,包含汽車,機車,發電機,割草機,水上機車等。第二個字以英文ABC代表等級，越往後的字母等級越高。
(2) 歐洲汽車製造商協會（Association des Constructeurs Europeens ）。簡稱ＡＣＥＡ（舊規範為ＣＣＭＣ訂定）歐洲地區由於大量的汽車製造業廠商重組，因此從1996年1月以後，原本由歐洲共同市場汽車製造協會(CCMC)分級的規範標準已被ACEA所取代。以前只要原則上在歐洲有設廠的公司，即可加入CCMC的會員並參與認證。現在則嚴格要求一定要在歐洲生產製造的汽車才有資格參與ACEA的會員和認證。在ACEA的系統中，也是以兩個字元為一組，以為識別。 汽油引擎—被區分為三種品質等級：A1—經濟燃油，低黏度。(半合成及全合成) A2---主要線段。(礦物油及半合成) A3---最高等級產品。(半合成及全合成)
(3) 日本汽車標準組織(Japan Automobile Standards Organization)，簡稱ＪＡＳＯ係由SAE日本分會所組成，其在1978年以前的規格完全依賴API，所以規範未如API齊全，其成員包括：汽車廠商、石油業、添加劑供應商還有日本政府機構的直接加入為會員，所以其中立性遠不如其他規範。因近年來 API / ILSAC 等油品配方中，參有摩擦修飾劑的比例趨高，導致摩擦係數過低，對某些四行程機車的濕式離合器片滑動和動能耗損的問題，所以JASO另立四行程機車引擎油品規範，係以通過API SE等級以上或ACEA A1以上的性能規範為基礎，再加上硫酸鹽灰份、揮發度，消泡性，剪切穩定性與高溫高剪切黏度的限制，以其油品中的摩擦修飾劑比例分成 高動靜摩擦指數的MA類 和 低摩擦指數的MB類 兩種
(4) ILSAC是（International Lubricants Standardization and Approval Committee）的縮寫，中文意思是「國際潤滑油標準暨認證委員會」這個ILSAC裡頭的組織成員，美國發動機製造協會（Motor Vehicle Manufacture Association）幾乎都是全世界數一數二的汽車公司，包括了戴姆勒克萊斯勒Daimler Chrysler、Ford、通用GM、以及全日本汽車製造協會，正由於ILSAC的組織成員本身都是汽車引擎製造廠，因此他們對引擎潤滑的需求更是一清二楚，由他們來制定車用機油的規格，應該是對引擎最好的保障，更何況，萬一引擎真的故障，要負起保固責任的，也就是他們。但ILSAC之所以要跳出來、在API之外另立機油規格，也不無他們的商業訴求跟考量。舉例來說，為了日趨嚴格的環保跟油耗法規，如果能借重潤滑油配方的調整，就可以獲得一定程度的省油效果，那麼引擎製造廠本身應付油耗認證的壓力是不是就可以相對減小了呢？或者說，乃因和其成員主要為引擎製造商有關，為了自身的利益，他們希望接受認證通過的機油具有節能效果，這樣使用者不但對機油會有好印象，連帶地也會對車子有好印象，ILSAC機油規格與傳統API規格最大的差別就在於此。
*ILSAC傾向於建議汽車消費者使用 xW-30之類的低黏度機油 以達成 省油效果 (超過xW30的機油很少會有ILSAC認證，台灣也不常見)。
其他車廠標準亦列表當作參考
VW.福斯
VW 500.00 節省燃料的機油適用於燃燒及吸力柴油引擎。
VW 501.01 用於燃燒及吸力柴油引擎的機油。
VW 502.00 服務-增加效能水準用於燃燒引擎的機油。
VW 505.00 不論有無氣冷裝置的排氣渦輪增壓柴油引擎機油。
MB 賓士
MB 227.0 用於吸力柴油引擎的單一級數機油。
MB 227.1 用於吸力柴油引擎的複合級數機油。
MB 228.0 不論有無排氣渦輪增壓/的單一級數柴油引擎機油。
MB 228.1 不論有無排氣渦輪增壓/的複合級數柴油引擎機油。
MB 228.3 不論有無排氣渦輪增壓/的複合級數柴油引擎機油，用以延長換油周期。
MB 228.5 高效能複合級數有渦輪增壓的柴油引擎機油，用以延長換油周期。
MB 229.1 現代客車用的複合級數機油（汽油及柴油引擎）。
一般來說，歐洲製造油廠大部分是不跟隨API認證起舞，不會有新的API等級就馬上送認證，如果銷售範圍只是限於歐洲地區，多半就只送ACEA認證，所以在某些進口油品上未必看得到API甜甜圈，除了少數世界級大廠如ESSO、Mobile需要銷售到世界各地方，認證規範就會比較多樣。
(1) 美國石油協會（American Petroleum Institude），簡稱 ＡＰＩ主要在美國地區銷售的以API車用機油的標準來說可分為兩大類：一是商業用油（Commerical Oil），如中大型卡車、 巴士、工程車等所用的機油，這些車輛大都以柴油做為燃料，所以以C字頭來代表，如CE、CF-2、CF-4、CG-4、CH-4、CI-4等；二是一般加油站（Service Station）所售的機油，通常使用於轎車且是汽油引擎的小型車輛上（不包含二行程機車），以S字頭為代表，如SF、SG、SH、SJ、SL等級，"S"表示 { spark ignition }就是用火星塞點火的引擎都適用,包含汽車,機車,發電機,割草機,水上機車等。第二個字以英文ABC代表等級，越往後的字母等級越高。
(2) 歐洲汽車製造商協會（Association des Constructeurs Europeens ）。簡稱ＡＣＥＡ（舊規範為ＣＣＭＣ訂定）歐洲地區由於大量的汽車製造業廠商重組，因此從1996年1月以後，原本由歐洲共同市場汽車製造協會(CCMC)分級的規範標準已被ACEA所取代。以前只要原則上在歐洲有設廠的公司，即可加入CCMC的會員並參與認證。現在則嚴格要求一定要在歐洲生產製造的汽車才有資格參與ACEA的會員和認證。在ACEA的系統中，也是以兩個字元為一組，以為識別。 汽油引擎—被區分為三種品質等級：A1—經濟燃油，低黏度。(半合成及全合成) A2---主要線段。(礦物油及半合成) A3---最高等級產品。(半合成及全合成)
(3) 日本汽車標準組織(Japan Automobile Standards Organization)，簡稱ＪＡＳＯ係由SAE日本分會所組成，其在1978年以前的規格完全依賴API，所以規範未如API齊全，其成員包括：汽車廠商、石油業、添加劑供應商還有日本政府機構的直接加入為會員，所以其中立性遠不如其他規範。因近年來 API / ILSAC 等油品配方中，參有摩擦修飾劑的比例趨高，導致摩擦係數過低，對某些四行程機車的濕式離合器片滑動和動能耗損的問題，所以JASO另立四行程機車引擎油品規範，係以通過API SE等級以上或ACEA A1以上的性能規範為基礎，再加上硫酸鹽灰份、揮發度，消泡性，剪切穩定性與高溫高剪切黏度的限制，以其油品中的摩擦修飾劑比例分成 高動靜摩擦指數的MA類 和 低摩擦指數的MB類 兩種
(4) ILSAC是（International Lubricants Standardization and Approval Committee）的縮寫，中文意思是「國際潤滑油標準暨認證委員會」這個ILSAC裡頭的組織成員，美國發動機製造協會（Motor Vehicle Manufacture Association）幾乎都是全世界數一數二的汽車公司，包括了戴姆勒克萊斯勒Daimler Chrysler、Ford、通用GM、以及全日本汽車製造協會，正由於ILSAC的組織成員本身都是汽車引擎製造廠，因此他們對引擎潤滑的需求更是一清二楚，由他們來制定車用機油的規格，應該是對引擎最好的保障，更何況，萬一引擎真的故障，要負起保固責任的，也就是他們。但ILSAC之所以要跳出來、在API之外另立機油規格，也不無他們的商業訴求跟考量。舉例來說，為了日趨嚴格的環保跟油耗法規，如果能借重潤滑油配方的調整，就可以獲得一定程度的省油效果，那麼引擎製造廠本身應付油耗認證的壓力是不是就可以相對減小了呢？或者說，乃因和其成員主要為引擎製造商有關，為了自身的利益，他們希望接受認證通過的機油具有節能效果，這樣使用者不但對機油會有好印象，連帶地也會對車子有好印象，ILSAC機油規格與傳統API規格最大的差別就在於此。
*ILSAC傾向於建議汽車消費者使用 xW-30之類的低黏度機油 以達成 省油效果 (超過xW30的機油很少會有ILSAC認證，台灣也不常見)。
其他車廠標準亦列表當作參考
VW.福斯
VW 500.00 節省燃料的機油適用於燃燒及吸力柴油引擎。
VW 501.01 用於燃燒及吸力柴油引擎的機油。
VW 502.00 服務-增加效能水準用於燃燒引擎的機油。
VW 505.00 不論有無氣冷裝置的排氣渦輪增壓柴油引擎機油。
MB 賓士
MB 227.0 用於吸力柴油引擎的單一級數機油。
MB 227.1 用於吸力柴油引擎的複合級數機油。
MB 228.0 不論有無排氣渦輪增壓/的單一級數柴油引擎機油。
MB 228.1 不論有無排氣渦輪增壓/的複合級數柴油引擎機油。
MB 228.3 不論有無排氣渦輪增壓/的複合級數柴油引擎機油，用以延長換油周期。
MB 228.5 高效能複合級數有渦輪增壓的柴油引擎機油，用以延長換油周期。
MB 229.1 現代客車用的複合級數機油（汽油及柴油引擎）。
一般來說，歐洲製造油廠大部分是不跟隨API認證起舞，不會有新的API等級就馬上送認證，如果銷售範圍只是限於歐洲地區，多半就只送ACEA認證，所以在某些進口油品上未必看得到API甜甜圈，除了少數世界級大廠如ESSO、Mobile需要銷售到世界各地方，認證規範就會比較多樣。
英國有沒有七月四日
英國有沒有七月四日(美國獨立紀念日)？ 有，每個國家都有七月四日
‧ 一個人一輩子有幾個生日？ 一個
‧ 大月有31天，小月有30天，那麼一年中幾個月有28天？ 12個，每個月都有
‧ 棒球比賽每一局有幾人出局？ 6個，上下半局各3個
‧ 在美國加州，一個男人可否和他的寡婦的姊姊或妹妹合法結婚？ 不能，他已經死了
‧ 30除以二分之一再加上10等於多少？ 70
‧ 桌上有3個蘋果，你拿起2個，你還有幾個？ 2個，因為你只拿了2個
‧ 醫生給你3個藥丸，要你每30分鐘吃1個，這些藥丸多久後會被吃完？ 60分鐘，第1個 --- 間隔30分鐘 --- 第2個 --- 間隔30分鐘 --- 第3個，共60分鐘
‧ 農夫有17隻羊，除了9隻以外都病死了，農夫還剩幾隻羊？ 9隻
‧ 摩西將每種動物選了幾隻帶上方舟？ 0隻，方舟是諾亞建造的，和摩西沒有關係
‧ 一打每張三元的郵票共有幾張？ 12張
‧ 一個人一輩子有幾個生日？ 一個
‧ 大月有31天，小月有30天，那麼一年中幾個月有28天？ 12個，每個月都有
‧ 棒球比賽每一局有幾人出局？ 6個，上下半局各3個
‧ 在美國加州，一個男人可否和他的寡婦的姊姊或妹妹合法結婚？ 不能，他已經死了
‧ 30除以二分之一再加上10等於多少？ 70
‧ 桌上有3個蘋果，你拿起2個，你還有幾個？ 2個，因為你只拿了2個
‧ 醫生給你3個藥丸，要你每30分鐘吃1個，這些藥丸多久後會被吃完？ 60分鐘，第1個 --- 間隔30分鐘 --- 第2個 --- 間隔30分鐘 --- 第3個，共60分鐘
‧ 農夫有17隻羊，除了9隻以外都病死了，農夫還剩幾隻羊？ 9隻
‧ 摩西將每種動物選了幾隻帶上方舟？ 0隻，方舟是諾亞建造的，和摩西沒有關係
‧ 一打每張三元的郵票共有幾張？ 12張
2008年8月1日 星期五
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